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NBA／爵士挖溜馬牆角？ 有意簽波格丹諾維奇、楊恩 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
溜馬理應不願放走波格丹諾維CP值爆表折價卷奇，爵士若想成功挖角恐怕只能發動銀彈攻勢網路熱銷產品產品。 美聯社資料照 分享 facebook 先前與灰熊進行交易，讓柯利（Mike Conley）轉戰鹽湖城，爵士補強腳步目前仍在持續，據報已將目標鎖定在合約到期的溜馬鋒線球員。 省荷包 《The Athletic》記者查拉尼亞（Shams Charania）與瓊斯（Tony Jones）綜合報導指出，爵士很有可能挖角波格丹諾維奇（Bojan Bogdanovic）。此外，瓊斯（Tony Jones）之前也表示，爵士同樣對楊恩（Thaddeus Young）感到興趣，不論是波格丹諾維奇或楊恩都能彌補克勞德（Jae Crowder）遭交易所留下的戰力缺口。由於沙波尼斯（Domantas Sabonis）上季表現令人驚豔，且透納（Myles Turner）的4年合約下季才開始走，溜馬希望讓2人能同時先發，球隊因此續留楊恩意願不高。不過溜馬理應不願放走波格丹諾維奇，爵士若想成功挖角恐怕只能發動銀彈攻勢，並期待對方最後忍痛不跟進高額合約報價。值得一提的是，爵士本身也有棘手合約問題待處理，7月7月前必須決定是否留下費佛斯（Derrick Favors），這也增加了球隊操紀念日禮物推薦盤的難度。
一再出意外…司機看不下去 國道客運血汗班表曝光 | 阿羅哈國道車禍 | 社會 | 聯合新聞網
阿羅哈客運發生重大車禍事故，交通部長林佳龍要求嚴查司機派遣工時與人力狀況。有國道客運駕駛看不慣現在的血汗工時，向台灣汽車客運業產業工會提供一份今明兩天的派車班表，其中有多路線嚴重超時，許多路線從早上6、7時開到晚上11、12時。阿羅哈客運車禍事故，再度引發客運司機過勞的討論。台灣汽車客運業產業工會理事范光明表示，根據這份司機向工會提供的最新班表可以發現，多個路線都已經嚴重超時。. } }); } 根據駕駛提供的這分客運班表，從台北開到台中朝馬超人氣產品限定產品站，早上6時40分出發要連續開到晚間22時20分；台北到新竹湳中等路線，駕駛工時從早上7時到晚上22時30分，多個路線網路熱銷產品網購人氣產品都連續工作、待命達15個小時；還有基隆到台北長庚路線，駕駛從早上5點就開始工作，持續到晚上10點半。客運公司指出，這的確是該公司班表，出發、到達時間是指司機上下班時間，不過中間都有包含中退時間，可能從一小時到三、四小時都有，中間休息時間長短要看各路線不同，但不代表司機從頭到尾都在開車，這的確是客運業的特性，有些人會因此撐不住離職，但公司現在也會在中退時間給予津貼，盼能留住司機。范光明說，各家客運的班表大同小異，這個駕駛所提出的這間客運，還算不那麼血汗爆肝的工時。因為這間公司的車輛、人員還算足夠，其他公司會更離譜。范光暢銷商品評價明表示，平時就有超時的問題，到了連續假期更為嚴重。他說，尤其交通部、公路總局都會請客運加派班次，紓解人潮，可是司機人員就是這麼多，原本休假的司機也會被找回上班，連假工時更加血汗。工會表示，交通部說客運沒有讓司機七休一、司機有過勞問題，一下產品熱門產品子要客運配合加派，如果不加班，就會來刁難，希望公部門不該帶頭違法。有國道客運駕駛看不慣現在的血汗工時，向台灣汽車客運業產業工會提供一份今明兩天的派車班表。圖／台灣汽車客運業產業工會提供 分享 facebook
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